蜗杆传动这一经典机械结构是由蜗杆和蜗轮所构成的，在通常情况下，蜗杆扮演着主动件的角色。蜗杆如同螺纹一般，存在右旋与左旋的区别，相应地被叫做右旋蜗杆和左旋蜗杆。如果蜗杆上仅仅有一条螺旋线，那么此蜗杆被定义为单头蜗杆，这种情况下，当蜗杆转动一周时，涡轮仅仅转过一齿；要是蜗杆上具备两条螺旋线，就被称为双头蜗杆，此时蜗杆转动一周，涡轮则会转过两个齿。
接下来探讨一下蜗轮蜗杆减速器。我们需要了解它都有哪些优缺点。蜗轮蜗杆减速器和大多数的减速器设备在功能上是相似的，都是用于在降低输出速度的同时提升扭矩。它的独特之处在于有一个与蜗轮成九十度角的蜗杆组件，这个组件有助于降低传动比。与其他的齿轮减速器相比，蜗轮蜗杆减速器属于小型设备，并且在各种不同的场景下被使用。
蜗轮蜗杆减速器实际上是一种机械调速设备。这种减速齿轮组常常被用于依据额定电机速率，按照减速比来产生具有更高扭矩值的低速输出。它在解决节省空间的问题方面表现出色，原因在于它是最为紧凑平滑的减速齿轮箱中的一种，其输出齿轮的直径非常小。蜗轮蜗杆减速器的一个主要优点是内部结构简单。这种简单性带来了积极的影响，它通过减少复杂性，从而降低了发生故障的可能性。毕竟更为复杂的结构包含更多的部件，而任何一个部件都有可能致使设备出现损坏。
